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侃财丨咱们的新能源汽车会好吗? [复制链接]

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离线城白翠
 

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      工信部部长在周末那个很长的发言,其中最关键的信息是,新能源汽车今年的补贴不会减少。但还需要最后的文件来确认这个信息。仔细看,部长说了挺多,包括“新能源汽车长期向好的发展态势没有改变”、“ 2025年新能源汽车将占到汽车产销量的25%”。从2012年国务院颁布的节能与新能源汽车产业发展规划到现在,新能源汽车在政策的保驾护航下,销量从基本为零到了2019年的120.6万辆,成绩已经算很好。但数量有了,质量距离特斯拉这种顶尖企业差距还不小。这算挑战也是机遇吧。就看广汽和上汽,以及比亚迪、蔚来、小鹏们能不能抓住了。
      
      今天还有一个汽车的消息,中国汽车工业协会今天发布了数据,2019年中国汽车产销量分别是2572.1万辆和2576.9万辆,产销量继续蝉联全球第一。但相比去年的产销量分别下降7.5%和8.2%。基本上,所有的指标都不太好看。中汽协说,下降的主要原因是汽车行业转型升级、中美经贸摩擦、环保标准切换及新能源补贴退坡。今年或者是最迟明年,将是汽车产销量触底企稳的时期,估计产销量维持在2500万辆左右,进行触底。现在很多人还在等新的“汽车消费刺激政策”,比如购置税再降点,广深这种限购城市指标再提高一点。但估计已经不会再有高速的增长了。未来是哪家转型新能源车快又好,哪家车厂的机会就更大。
      
      *ST盐湖(盐湖股份)今天的股价没怎么跌,而且从去年8月到现在股价已经涨了60%多。公司周末发布的年报预告显示,预计去年净亏损约432亿元-472亿元,比起2018年净亏损34.5亿元大幅增加。因为公司已经连续三年亏损,很有可能被暂停上市。老一点的股民都记得这公司,由盐湖钾肥吸收合并盐湖集团来的。最风光的时候,市值一度达到1900亿元,公司的业绩也曾经很好。但相比公司的经营,它讲故事的能力可能更胜一筹:新能源汽车电池所需要的锂和镁在盐湖储量丰富。这个故事讲了很多年,但一直没给公司带来太多收益。A股讲故事的公司很多,讲着讲着,就把自己讲到了退市了。
      
      离岸人民币对美元今天突破了6.9关口,创去年8月以来新高。短短半年前,市场还在讨论“破7”,现在人民币不知不觉又升值不少。去年9月以来,人民币汇率就累计升幅超4%。升值,就意味了海外市场对中国机会的看好,意味着外资,不管是投资的还是投机的资金会重新进入国内。如果中美的贸易战能继续缓和下去,相信人民币升值的过程能持续下去,很多行业会受益,航空、房地产、金融等等。
      
      交通运输部、网信办、工业和信息化部、公安部有关司局联合约谈滴滴出行等平台公司:落实安全稳定责任,做好春运服务保障。之前看到一个消息,说是一些城市酝酿春节期间出租车等涨价,以应对市场需求。侃财君觉得,出租车春节涨价未尝不可,因为出租车公司本质还是商业机构,尽管有公共服务的属性。实际上,在很多中小城市,春节期间打车不打表只议价,已经成了潜规则,说明消费者是基本接受涨价的。事实上,网约车已经是灵活定价了,而价格是最好的市场手段。
      
      
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